Mot nord,igjen.

 

Et høytrykk beveget seg østover mot Kola halvøya.
Da blir det fint vær,der nord.
Det finnes altid nye veier å kjøre.
Fra Drammen går det en vei opp til Sylling,
det er en helt grei vei,serlig for å ungå morra traffikken på hoved veiene.
Utsikt over Tyrifjorden er ikke å forakte.
Innover Steinsfjorden.Så på kjent og kjær vei ved Hønefoss.R35.Jevnaker,litt opp og ned,
hit og dit,vips så er det R4.
Så slukes milene til Ringebu.Opp på fjellet derfra.
Fjelltur i steiksol.Utsikt mot Rondaneslottet,2178moh.


Foldal og Hjerkin.Kafferast ved Eystein kirka.
Denne veien er meget bedre,enn E6,i Gudbransdalen.
E6,nedover Drivdalen,Oppdal.Henta et bakkdekk hos Dekkman.

Nu viste det seg at tysker`n var uten lys,foran og bak.
Blink og bremslys funka,og park.
Skifta pærer hos Shelldama i Steinkjer.
Så var baklyset ok.Hoved lyset,derimot,nix gut.
Bryteren var gåen...
Milene til Mosjøen var de samme kjedelige,sola hjalp litt på.Den skinte helt til Mosjøen.
Campingen i Mosjøen er dyr og dårlig.
Tar man noen mil til,så er det en mye finere camp på Aspneset.
Nu pleier det å være slik at,når hesten kjenner lukta av stallen,så står den på,litt ekstra.40 mil,igjen til Base camp,da er det liksom ikke vits å slå leir,liksom.
Blir man klokere med årene.?.
Muligens.Kawanor tok natt,litt nord for Mosjøen.
Heime til lunc,i solskinnet,dagen etter.
Plenklipp,småpusk med tysker`n,,,profesorisk lysbryter,litt vask,oljesjekk.
Den bruker litt olje,.Klær og kropp ble vasket...

Troms-Finnmark


Dagen etter ble det,ved nøye observasjon,av den digitale
temp.måleren,registrert 17 grader,på morningen.
Nu er jo ikke det noen sensasjon,,men dog.
Tysker`n var pakka ferdig,,Sjåføren tok på de vanlige klær,ullstilongs,osv,osv.
Det var steget til 19 grader,ved avreise.
Ved fueling,i Glomfjord,var Kawanor svett..
Av med klær,ullstilongs,osv,osv....
Det hadde liksom ikke gått
helt inn i computeren,,,?
at det var blitt,,,
sommer,
varme.

Altid godt å dra ut på tur.Været gjorde det ennu deiligere.
Naturen som ventet,der oppe i nord,forventninger om en fin tur.

Hos Shelldama,på fauske var det vist noe jubileum.
Pølse m/brød og kaffe til 10 kr.Av erfaring,viste Kawanor at to
var nokk,,slapp dermed unna romlende,kranglete mage.

Over Hamarøy,bobilene var på veien,utenlanske MC var det endel av.

Etter ferga,de tre bruene over Efjorden.Her er veien mest for MC.
Legg merke til husan ut på holmen/halvøya..De hadde man fått mange milioner for,
hadde det hvert sør i landet.
Nu hadde det forsåvidt ikke vert det samme,der sør i landet er naturen ikke så spenstig..
De siste milene mot Ballangen,er E6 helt fantastisk.
Masse deilige svinger.
Ballkroa er ennu ei branntomt.
Her er det endel 60 soner...obs...
Skjomen brua,svær bru og svære fjell.

E6 går gjennom sentrum av Narvik,det er en tragedie.
Inn Rombakken,svinget,bratte fjell,meget ulykkesbelastet vei.
Her er ikke E6 bygd for den,store,trafikk mengden som er.
Fra Bjerkvik ,og inn i Troms fylke,er det mest 90++ vei.
Milene svinner fort bak en.Nordkjosbotn,eventyret begynner,igjen.

 

Sola steika over Lyngsalpene.
Snedekte topper,speilblank sjø.

Det er forsåvidt vanskelig å beskrive områdene her oppe,egentlig bare tull.
De må oppleves.
Natt på Lyngenfjord camping,igjen

Kvelden,natten var vakker,og sola steika,sove kan man gjøre på vinteren.

Torsdagen kom med sol og varme,den og.
Det ble en noe sen start,det var nesten snakk om en forsovelse.
Der det for 14 dager siden var knoppskyting og vår,var det nu helt grønt.
Det er en egen lukt av sommeren,,,når man så kjører langs med sjøen,så
blir havduften som krydder og regne.

Kaffe hos en "MC-bonde",som sto på noe jævlig,
for å bli ferdig til ferieturen,på sykkel,i Norge.

Dette med dekk til sykkel er noe heft,de holden bare en 10-11 tusen km.
Bakdekket var slitt,men det skulle holde en Finnmark,s tur.
Fordekkene pleier å holde endel lengere.Nu hadde Kawanor bommet
litt,med fordekk,hadde ikke fulgt nøye nokk med,,,fordekket.Det var blankt.
De hadde dekk i Alta.Det var bra.

Sennalandet-Skaidi-Porsangerfjorden..Milene gle unna.
Lakselv..Nu ble veivalget litt anderledes.Ikke mere E6..Ut fjorden,mot Børselv.
Det betyr ,ettervert,over Ifjordfjellet.Her er det ikke så kjedelig som E6 til Kautokeino.
Det er faktiskt ganske fint her,..
 Det er en liten ting,,kvaliteten på veidekket..
Den mangler..Her består vedlikeholde av,montering av
skilt som forteller at,,,veien er humpete,huller i asfalten,grus,
Kjørte her med Kawa,n i 99..Veien var ,om mulig,enda værre nu... og det noe så ini heiteste hælvete.....at det går ann.  

Ifjord,her går veien ut til Mehavn,  Gamvik, Kjøllefjord.
Steder som enhver reisende ,med respekt for seg selv og sitt virke,burde besøke.
Ifjordfjellet,Tana elva  snart i sikte.

Det er vakkert når man kommer ut til Porsangerfjorden.
Langs med elva går veien rett fram,et par mil,
langs med en nydelig "sandstrand"..Gjensyn med Shelldama på Tana bru.
Det var blitt sent,men varmt og godt.Det var mc-treff i Tana,elvetreffet..

Været var behagelig hele helga,der oppe i nord.

St.hans ble feiret,bildekk har en formidabel virkning,
på bålet.!!Sola snudde,det så ikke Kawanor,
ennu han så på sola nesten hele natta..

Finværet der nord varte ved,,det ble noen late dager,.
Hjemturen gikk "vanlig vei".
Karasjokk-Kautokeino-Finland-Sverige.
Hopp og sprett,på variabelt veidekke.
Sola steika heile turen,fra Kiruna var den mitt i mot,den var lav.
Det kan jo være en noe blandet fornøyelse.
Det er bare å slakke av og nyte turen.
Tusenvis av mygg ble ofret på turen.

Inn i Norge og ned fra Bjørnefjell.
Her står ennu merke etter en langveisfarende søring.

Det må være noen år siden det ble skrevet,
men noen passer på at det fremdeles er godt synlig.

Natt på Campen vel nede fra fjellet.Det ble sent,de hadde,egentlig stengt.
Men hva gjør man ikke for en farende fant.Og dessuten er det MC-folk som driver den...

Traff to trivelige Tyskere på MC,der.
Han ene kjørte en MZ-125 cc..en gammel en..Duverden...
De hadde vert på Nordkap,skulle til Lofoten,

Turen hjem gikk i strålende vær.Fint å se fjellan der heime igjen.
Så var det 14 dager på jobb.